192名飞行员造假事件

　　齐学军的电话已经打不通了。这位40岁的E190飞机机长，在鲲鹏航空VD8387航班伊春空难中幸免于难。但仍躺在伊春医院病床上的他，不仅面临接踵而来的空难问责，还卷入一起涉及近200名飞行员的资质造假事件。

　　这起早于2008年4月即在内部被揭发的民航“旧事”，在空难之后公之于众，尤显震撼。其中，鲲鹏航空的控股股东，并实际运营这家支线航空公司的深圳航空，可谓“重灾区”，共有107名飞行员牵连其中，包括齐学军。

　　中国民用航空局（下称民航局）局长李家祥，在伊春空难发生两天后召开的全行业航空安全紧急电视电话会议上，直言不讳地指出：“资质不实、资质不符合要求的人员（指飞行员），就是民航安全的定时炸弹。”但直到9月8日，民航局才公开声明，首次承认“定时炸弹”曾经出现。