新干线是日本的高速铁路客运专线系统,是全世界第一条载客营运高速铁路系统。时至今日,新干线已成为日本的文化符号之一,吸引着世界各地的人乘坐旅游。但1964年10月1日东海道新干线开通以后十几年时间里,由于没有实施有效环境措施,也曾给沿线公众带来难以接受的噪音和震动。
名古屋新干线公害诉讼,便是其中最有名的案例。
新干线运行十年后的1974年3月30日,575名紧邻东海道沿线7公里区间的居民向名古屋地方法院提起诉讼。其依据是《日本国宪法》 第13条所规定的“幸福追求权以及环境权”。
新干线是日本的高速铁路客运专线系统,是全世界第一条载客营运高速铁路系统。时至今日,新干线已成为日本的文化符号之一,吸引着世界各地的人乘坐旅游。但1964年10月1日东海道新干线开通以后十几年时间里,由于没有实施有效环境措施,也曾给沿线公众带来难以接受的噪音和震动。
名古屋新干线公害诉讼,便是其中最有名的案例。
新干线运行十年后的1974年3月30日,575名紧邻东海道沿线7公里区间的居民向名古屋地方法院提起诉讼。其依据是《日本国宪法》 第13条所规定的“幸福追求权以及环境权”。
版面编辑:邱祺璞
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。