铁路，中国最后一个政企合一、供应严重不足却仍然亏损的行业，在迟滞多年之后，终于将走出改革的第一步：政企分开。

　　财新记者获知，此次“大部制”改革涉及交通运输业，重头就是铁路改革。很可能将成立国家铁路运输总公司，统管路网、客货运、车站和调度等资产，归属国资委管理。

　　在国家铁路运输总公司之下，高铁客运专线将单独组建公司，既有线的普客、货运部分成立运输公司，此外工建、信号、装备等也将成立独立公司，同时成立几大调度中心。

　　铁道部的相关行政职能，很可能将并入交通运输部。其中权力集中的运输局将部分并入交通部，部分划归公司。