公车改革缘何总歇火

　　公车改革已口头进行了20年，实际成效则乏善可陈。其实，从中国现行规定来看，只有在职部级以上领导干部可以配备专车。但是，如果严格执行此项规定，那么，结果很可能是所有的局级领导干部都会反对，改革将难以为继。

　　公车改革的直接动因是减少财政支出，但是，各地推出的改革方案，大都以增加局级领导干部实际收入，甚至通过扩大公车改革补贴覆盖面的方式出现。许多地方虽然减少了公车数量，却大量调用下级单位或企业车辆，导致整个社会车辆非但没有减少反而不断增加。